LA MINISTRA DE SALUT DE POLÒNIA SOBRE LA GRIP A
20 Novembre 2009
La Teresa Forcades va fer referència a unes paraules de la ministra de Salut de Polònia, Ewa Copacz, sobre les vacunes de la grip A i la seua dubtosa fiabilitat el passat 5 de novembre al parlament polac. El meu amic Vicent m’ha fet arribar el video on es mostren les paraules i el raonament d’aquesta dona:
NECESSITAMOS ENCONTRAR EL NORTE
16 Novembre 2009
M’encanta!
AYÚDANOS A NO PERDER EL NORTE.
El Cambio Climático está afectando de manera muy notoria al Ártico, provocando la desaparición de grandes superficies de hielo.
Esta desaparición ya está impactando de manera irreparable en la biodiversidad de la zona. Especies como el oso polar están en grave riesgo de extinción.
Dentro de poco, se celebra la cumbre de la ONU sobre el Cambio Climático en Copenhague. Puede que sea nuestra última oportunidad para cambiar el rumbo e iniciar una lucha efectiva contra el calentamiento global.
Para ello, los líderes mundiales deben cambiar su actitud, tomar el timón en Copenhague y adoptar medidas para que desciendan, de forma considerable, las emisiones de CO2. Hay que cambiar YA el modelo energético, apostando firmemente por el ahorro, la eficiencia y las energías renovables
Greenpeace tiene que hacerse oir en la cumbre de Copenhague. Debemos exigir a los gobernantes que no nos hagan perder definitivamente el norte.
Y por eso, necesitamos tu ayuda. Apóyanos con una donación extraordinaria. Cuantos más recursos tengamos, más podremos hacer. Nos tienen que ver, nos tienen que oír.
Més informació a Greenpeace o al seu blog.
DOMINOES FALL IN BERLIN
10 Novembre 2009
El principi i el final. Ha sigut molt gran. Ara ens falten els altres…
ENS AGRADEN ELS PIRATES…
10 Novembre 2009
El meu amic Karles m’ha fet arribar aquest video que no té desperdici. Sobre el tema dels pirates i els segrestos als que estan sotmesos els tripulants del vaixell basc l’Alakrana. Una altra visió també verídica de la realitat a Somàlia.
En primer lloc diré que no qüestione el drama que estaran passant els membres de l’Alakrana i els seus familiars. Realment és una situació dramàtica que he seguit amb temor. M’ha impressionat moltíssim les converses telefòniques amb el patró del vaixell, Ricardo Blach, amb quina fredor, amb quina serenor fa les declaracions… tot i saber que algunes paraules seues poden tindre dolentes repercussions per als seus tripulants.
Des de fa anys, les ONGDs han dedicat els seus esforços en crear infraestructures per tal que els països en via de desenvolupament tinguen els seus propis recursos a llarg termini i no una simple ajuda que s’esgota i únicament serveix per tapar un foraet. L’exemple clar: en lloc de donar-los el peix, donar-los una canya i ensenyar-los a pescar.
Doncs bè, aquest vídeo ens obri els ulls sobre la realitat a Somàlia. Els vaixells europeus ocupen el mar als països per desenvolupar i els roben part de la seu economia de subsistència. Els peixos, que tant abunden per aquells mars (supose que serà per la poca contaminació marina, pels escassos mitjans de pesca i per ser respectuosos amb el cicle marítim), són part de la economia de Somàlia. Els pescadors somalis viuen de la mar i amb l’aparició dels grans vaixells europeus, a part d’endur-se ixa pesca, produeixen destrosses en la regeneració de la mateixa. Eviten que es puga reproduir de manera natural i continua.
Algun mitjà de comunicació s’ha fet ressò d’aquest realitat? Algú ha criticat l’aparició d’aquests vaixells nostres en mars de països subdesenvolupats? Algú ha plantejat que els pirates son bons per a Somàlia?
Realment la situació dels tripulants de l’Alakrana és inacceptable i injusta. Però també la dels milers de ciutadans i ciutadanes de Somàlia que viuen amb unes condicions mínimes per culpa dels vaixes europeus que faenen en les seues costes. El debat està obert…
20 ANYS DE LA CAIGUDA DEL MUR
9 Novembre 2009
En març d’aquest any vam estar a Berlín i, com ja vaig comentar, el viatge me va impressionar per la historia tan dura que havia viscut la ciutat i el país sencer. Entre altres imatges i moments, Anna ‘Des de Bremen amb amor’ ens va fer votar al punt exacte on es va immortalitzar la coneguda imatge.
Durant aquests dies m’estic tragant tots els documentals i reportatges que s’estan fent per la commemoració del 20é aniversari de la caiguda del mur. M’agradà moltíssim el de 30 minuts a TV3 (per vore’l: Altres murs). Sorprén la reflexió i el fet de com han quedat les coses i com, després de la caiguda del mur, continua havent diferències importants entre l’est i l’oest… com si hi haguera un mur invisible…
He trobat alguns enllaços sobre el que va passar, el que està passant i el que passarà al voltant d’aquest episodi històric que no ens pot deixar indiferents:
Diario de un Muro: creat pel periodista del TVE que ho va retransmetre en directe. En 1989 cae el muro de Berlín y José María estaba allí: “Aquella noche en el Checkpoint-Charly pasé los momentos más hermosos de toda mi vida como corresponsal”.
L’especial del diari Público.es.
L’especial del Latinoamérica msn amb quantitat d’imatges.
A la Wikipedia en català (Mur de Berlín) i en alemany (Berliner mauer).
Pàgina oficial del Mur de Berlin.
Dominoaktion. Web de l’acció prevista per commemorar els vint anys de la caiguda del mur. Una de les iniciatives que més m’han agradat.
GREENPEACE I COPENHAGUE
2 Novembre 2009
És el que té el directe. Avui, activistes de Greenpeace s’han penjat a la grua situada a la Sagrada Familia de Barcelona per penjar una pancarta que diu: Salvad el Clima. En viu i en directe al seu blog: http://greenpeaceblong.wordpress.com/
Per cridar l’atenció i per evitar tornar a fer el fava a una nova reunió sobre el clima dels líders mundials. No tinc cap dubte que tornarà a haver bones intencions i deficients decisions…
YONCHU
2 Novembre 2009
PROCESSÓ PER LES VÍCTIMES DE LA CORRUPCIÓ
30 Octubre 2009
PEP GIMENO ‘BOTIFARRA’ EL FENÒMEN!
28 Octubre 2009
Va ser molt gran. Molt, però que molt gran. El passat divendres vaig tindre la grandíssima sort d’assistir a un dels dos concerts presentació del nou treball de Pep Botifarra.
Les entrades ens les van aconseguir uns amics de l’Olleria i, per diferents motius, vaig gaudir de l’espectacle junt a Julià Engo, alcalde de l’Olleria, i Àgueda Micó, regidora també de l’Olleria. Al blog de Julià es pot llegir com ho va viure ell.
El Gran Teatre de Xàtiva estava fins a la bandera. El públic vam assistir hipnotitzats per la mel que desprèn Botifarra. Ja ens tenia venuts abans de començar l’actuació. L’expectació i la felicitat eren igual de grans i no ens va decebre.
La presentació de l’acte anà a càrrec d’un altre amic de malifetes diableries: Josep Vicent Frechina. Cadascuna de les seues paraules van estar encertades, com no, i ens feu rebre al Botifarra amb un fort aplaudiment.
De l’actuació diré poques paraules: espectacular, impressionant, magnífic… cap d’elles arriba a descriure el que vam viure durant les dues hores que durà el concert. El directe del Botifarra no té preu.
Del nou treball, Te’n cantaré més de mil, diré que els arranjaments realitzats per Cristóbal Rentero (un altre fenomen del nostre país) estan molt encertats i el fan ser, si no el millor, dels millors treballs folk del 2009. Temps al temps. La resta d’amics que han acompanyat el Botifarra diré que son la crem de la crem de la música feta i cantada en valencià. Amb la qual cosa, no deixa dubte de la magnífica qualitat del treball.
Amic o amiga, el Botifarra fa temps que és un dels grans i amb aquest treball ho continua demostrant. Força Botifarra!
BICICLETA PAS
27 Octubre 2009
Al Levante-EMV vaig vore aquesta imatge que publicitava la Fira de l’Automòbil de Tokio. Curiositat o no, una bici a la portada d’una fira de l’automòbil… La bici és una passada!
FRA17 TOKIO (JAPÓN) 24/10/2009.- Modelo experimental de la bicicleta PAS, un modelo electro-híbrido fabricado por Yamaha, expuesta en la 41º edición del Salón del Motor de Japón, en Tokio, hoym, 24 de octubre. El Salón del Automóvil de Tokio abrió ayer oficialmente sus puertas hasta el 4 de noviembre para dar conocer menos novedades que en años anteriores, aunque con la esperanza de convertirse en un referente en motorización ecológica. EFE/Franck Robichon
